蓄电池托盘搬运车Product

首页 > 蓄电池托盘搬运车
2吨站驾式电动搬运车

2吨站驾式电动搬运车

  详细说明:

 1、电子助力转向系统(EPS)

转向系统与驱动系统分离,手柄转动时驱动电机不动,彻底杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端,该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点,模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能,可以提供更快速、更简单的自诊断功能。

 2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统

AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力,即使在满载的情况下也能体现出优越的动力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有先进的散热系统,设计紧凑,内部全封闭,可以实现车辆的精准控制。

 3、驱动轮摩擦自动补偿系统

中置增压油缸,与液压系统联动,增压油缸的压力随着载荷的增加而线性增加,从而线性增大驱动轮的摩擦系数,确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于最佳状态,彻底解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。

 4、封闭式平衡轮结构

特殊设计的左右封闭式平衡轮减震结构,不仅可以杜绝纤维状物质缠绕平衡轮的现象,同时可以确保车辆行走和转向的平稳性,有效降低车辆在恶劣环境下使用的晃动和侧翻。

 

•   站驾式电动搬运车

•   带活动踏板,带保护臂

•   额定载荷2000 kg

•   配置270Ah牵引用铅酸蓄电池

•   配置50A外置卧式充电器

•   配置电子助力系统

•   配置1.5kw交流立式行走电机

•   配置2kw直流起升电机

•   配置Curtis交流200A控制器

型号

单位

CBD13CBD20CBD20
配置号
 610 460 150
动力形式
电动
操作方式
  步行 站式 步行
额定起重量Q(kg)  13002000
载荷中心距c(mm)600
轴距y(mm)  1234 1460 1390
全高(含操纵手柄)

h14(mm)

  1220 1455 1385
全长(踏板收起)l1(mm)  1630 1910/1960 1750/1800
车体长度l2(mm)  500 760 600
车体宽度b1(mm)  724 790 720
最大起升量h3(mm)120 110
货叉最低高度h13(mm)  74/8585
最小转弯半径,踏板收起/放下mm  1400 1465/2140 1575
行驶速度,满载/空载km/h  3.5/4 6/6 4.5/4.5
自重(含蓄电池)kg
  854 612